Rezultate 1 la 9 din 9

Subiect: Arhitectii viitorului

  1. #1
    Administrator Avatarul lui admin
    Data înscrierii
    10.10.2011
    Posturi
    5.289

    Arhitectii viitorului

    Maximilian Zielinski - Daniel Zielinski
    info@zielinski.ro
    Bucuresti Strada Polona 43 Tel. +40(0)213194661
    London 73 White House SW11 3LH Tel. +44(0)7501811977

    http://www.zielinski.ro

    www.facebook.com/maximilian.zielinski
    http://www.linkedin.com/in/maximilia.../?locale=de_DE


    www.facebook.com/dani.zielinski


    parintii:
    http://www.mzproiect.ro/contact.html
    SC MZ PROIECT SRL

    str. Polona nr. 43
    sector 1, Bucuresti

    tel. / fax: +4 021 319 4661
    e-mail: mzproiect@gmail.com












  2. #2
    Administrator Avatarul lui admin
    Data înscrierii
    10.10.2011
    Posturi
    5.289
    https://stirileprotv.ro/stiri/1-dece...lui-apple.html


    Gemenii români care desenează viitoarele orașe ale Planetei. De numele lor se leagă și sediul futurist al gigantului Apple






    Case care se aerisesc singure, mijloace de transport la înălțime, cu legături între gări și centre de afaceri, dar și aeroporturi ultramoderne, în care ajungi rapid. Sunt câteva dintre ideile cu care doi frați gemeni schimbă modul cum va arăta omenirea.


    Sunt arhitecți născuți în București, dar pe care talentul i-a dus la Londra, unde sunt parteneri în cea mai renumită casă de arhitectură din lume.
    Concep proiecte care schimbă fața orașelor, din China până în țările arabe, iar de numele lor sunt legate lucrări complexe, cum ar fi sediul gigantului Apple, din Statele Unite. Pentru ei, să românești înseamnă să ai idei îndrăznețe, care se nasc și înfrumusețează toată lumea.
    Dintr-o clădire de birouri aflată în centrul Londrei, doi români, gemenii Max și Daniel Zielinski, redesenează orașele viitorului.
    Imaginați-vă: în anul 2040, orașul Jeddah, lângă Mecca, în Arabia Saudită. Un bărbat urcă în mașină care îi masoară pulsul, presiunea arterială și respirația, înainte să pornească la drum spre locul de muncă. Traseul include multe bulevarde hiperaglomerate și orice rută oferită de GPS durează aproape 2 ore. Jeddah oferă o alternativă rapidă, un transport la înălțime - un metrou suprateran senzațional, la care lucrările au început cu câteva decenii în urmă… prin 2018. Stațiile sunt ferite de căldură deșertică, culoarele spre peroane au un design spectaculos și drumul până la serviciu e o reală plăcere. Iar stațiile principale vor face legătura în viitor, cu niște clădiri gigant, o serie de zgârie-nori care la rândul lor, vor avea heliporturi și alte stații la înălțime pentru aeronave. Asa ar trebui să arate și orașele românești, în următoarea sută de ani, dacă dorim să fim în rândul lumii moderne.
    Citește și

    Satul in care localnicii pretuiesc traditiile si pastreaza arhitectura zonei. Mii de turisti viziteaza anual localitatea

    Maximillian Zielinski, arhitect: “Dani și cu mine lucrăm de 9 ani în acest birou. Suntem probabil 44 de naționalități în birou și toți venim dintr-un background cât mai diferit! Suntem 200 de arhitecți, dar campusul se întinde pe mai multe clădiri.”
    La doar 35 de ani, sunt cei mai tineri parteneri din cea mai mare casă de arhitectură din lume. Se numește FOSTER &PARTNERS, are zeci de angajați conduși de Lordul Norman Foster - o minte sclipitoare care prin tot ce face, și schimbă covârșitor designul lumii în care trăim: de la simple clădiri de birouri și până la planurile urbanistice generale ale unor metropole, tot ce poartă pecetea firmei e halucinant.
    Cum ar trebui să arate Bucureștiul, în viziunea gemenilor Zielinski
    Să revenim în România, să luăm de exemplu un oraș că Bucureștiul. Dacă ei s-ar așeza la planșă, din câteva linii trase cu viziune Capitală ar căpăta niște clădiri simbolice și mai ales un centru pietonal, funcțional. Așa cum firma în care lucrează a redesenat cea mai importantă piață din Londra.
    Daniel Zielinski, arhitect: “Cea mai mare diferență se face printr-un proiect de infrastructură. Cum au refăcut Piață Trafalgar, dintr-un mare giratoriu s-a făcut o piață publică. Beneficiul e urias.”

    Reporter: „La fel se poate întâmpla și în România?”

    Daniel Zielinski: „Cu siguranță! Crearea unor zone pietonale, crearea unui centru, momentan noi nu avem un centru bine definitivat, un centru al orașului.”
    În plus, Bucureștiul ar putea primi un aeroport ultramodern, cu legătură rapidă între centrul localității și terminale. Așa cum cei doi au desenat aeroportul din Mexico City, o lucrare care presupune sistematizarea unei zone întregi, proiect cu termen de finalizare în 2066.
    Pro TV

    Puțină lume știe că cele mai extravagante orașe din lume, cum ar fi cele din Emiratele Arabe sau din China, stau în creionul digital al gemenilor români.
    Sunt optimiști că, într-o sută de ani, va face și România un salt important de dezvoltare, va evolua urbanistic, dar cu o condiție: să stabilim exact, de acum, ce vrem și unde vrem să facem anumite lucruri, fără să mai aducem kitsch în localitățile românești. Nu cred însă că vreodată România se va putea compara cu țări extrem de puternice financiar, cum sunt chinezii, care fac în prezent din litoralul lor un viitor Hawaii.
    Sunt vizionari și, prin tot ce gândesc și desenează, fac salturi în timp, sunt deja în viitor, la peste 50, 60, sau chiar 100 de ani de prezent. Nu ajung singuri, ci ne aduc și pe noi acolo, ne fac părtași la un univers avangardist, ce prinde viață în jurul nostru.
    Una dintre cele mai apreciate lucrări ale gemenilor români: o amenajare pe... Lună
    Ca să înțelegeți dimensiunea geniului lor, recent au fost premiați de elită arhitecților britanici, pentru cei mai buni tineri arhiteci din Regatul Unit. Printre lucrările apreciate a fost și o amenajare pe... Lună.
    “Chiar cu NASA dezvoltăm anumite proiecte pur experimentale, aceasta e o dezvoltare pe Lună, printare 3D, instalare simplă modulară, lucrând cu materialul găsit acolo, cu praful de pe Lună, cu lichide, se printează 3D, ajungem să gândim structuri cu materiale de pe alte planete. Toate trendurile duc în direcția asta, tehnologia există.”
    Nu le place să se laude, însă îi laudă alții. Adică cel care i-a angajat, Lordul Norman Foster. Britanicul e idolul părinților celor doi frați, care la rândul lor sunt arhitecți în București.
    Și dacă va întrebați cum au ajuns doi români în centrul arhitecturii mondiale, răspunsul îl găsim în România, în familia de arhitecți Zielinski, cu birou pe stradă Polonă, în sectorul 2. Ambii părinți i-au lăsat să se joace pe lângă ei și proiectele lor, iar cei mici au încercat să-și urmeze părinții. Fără impuneri și presiune.
    Pro TV

    Pentru că sunt extrem de buni, au fost chemați să își desăvârșească studiile în Germania, la Stuttgart. Ambii vorbesc fluent limba germană, pentru că aubsolvit Colegiul Goethe din București. Au crescut printre schițe și machete și au înțeles de mici ce presupune această meserie.
    Maximillian Zielinski: “Părinții noștri dupa ’90 și-au înființat propriul birou de arhitectură. Și foarte mult lucrau acasă, aveam un apartament pe strada Drobeta în care o parte din living era birou. Noi desenam, scrijeleam pe planșetă, am copilărit cu ei, mama lucra la monumente istorice, eram cu toți colegii ei, sigur ne-a inspirat foarte mult.”
    Până și lucrarea cu care l-au impresionat pe marele arhitect britanic presupune un colț din Bucureștiul natal, proiect născut la sfatul tatălui lor.
    Max și Daniel au fost educați în spirit românesc, cu cartea pe primul plan, își ascultă părinții și s-au străduit să învețe cât mai bine, iar dascălii lor le-au deschis mintea către o carieră în străinătate, în locuri în care să își poată exprima talentul. În viața privată sunt doi tineri liniștiți. Locuiesc unul deasupra celuilalt, într-un complex de locuințe din cartierul Canary Wharf, unul dintre cele mai importante centre financiare ale lumii. Sunt apartamente pe malul Tamisei, într-o zonă a Londrei aflată în plină expansiune.
    Dan locuiește cu soția, s-au căsătorit pe 2 decembrie, anul trecut. E româncă, medic la Londra. Max locuiește cu prietena lui, e tot bucureșteancă și tocmai a absolvit Arhitectura în Regatul Unit. Povestește că a cucerit-o cu eleganța și siguranța cu care se exprimă pe planșele de schițe.
    Maria, prietena lui Max: “Nu e concurență, eu am de învățat de la el, de la ei. Au ani lungi de experiență înaintea mea, am mai multe de învățat.”
    Pro TV

    Proiectul ținut ani de zile la secret: sediul Apple din California
    Călătoresc mult și peste Ocean, în Statele Unite, acolo unde au un proiect de suflet, o lucrare pe care mulți ani au ținut-o la secret: sediul Apple de la Cuppertino, California. Un ansamblu uriaș, mai mare decât Pentagonul, care a costat câteva miliarde de dolari. O clădire circulară aflată încă în șantier și concepută de o echipă mică, din care nu puteau lipsi gemenii Zielinski. Au gândit construcția în cel mai mic detaliu și au ținut morțiș că structura să respire și să nu polueze.
    Militează pentru o lume cu clădiri verzi și inteligente, au idei îndrăznețe, pot vorbi ore întregi despre cum vor arăta marile capitale ale lumii în următoarele decenii. Referitor la un singur lucru par însă nedumeriți - cum va arăta România, sau Bucureștiul natal, în contextul în care li se pare că autoritățile de la noi par să refuze să fie conectate la realitățile societăților moderne.
    „E păcat că a existat un fel de rezistență față de arhitecți străini care au venit cu idei pentru a înfrumuseța Bucureștiul și e păcat, pentru că avem nevoie de idei și noi am învățat că trebuie să ne deschidem.”
    La Londra și-au format la rândul lor o echipa tânăra, oameni cu care lucrează cot la cot și cu care desenează proiecte de miliarde de dolari. Secretul lor? Fac de mici ce-i pasionează și luptă permanent cu rutina. Sunt îndrăzneți și calculați, acceptă cu mult calm și viziune orice provocare și spre aceste valori spun că ar trebui să se ghideze și tinerii din România, dacă vor să aibă succes.
    Prin tot ce fac, devin un model pentru orice tânăr arhitect de la noi. Maximillian și Daniel Zielinski au la baza școala românească de arhitectură, la care ei au adăugat rigoarea germană, fairplay-ul londonez și… sclipiri de geniu. În actul mondial al creației urbane găsim doi români. Sunt gemenii care desenează viitoarele așezări ale Planetei și schimbă, la propriu, lumea în care trăim.
    Pro TV

  3. #3
    Administrator Avatarul lui admin
    Data înscrierii
    10.10.2011
    Posturi
    5.289
    Românii care au redesenat Parisul ar modela şi Bucureştiul

    7 mai 2011, 06:52


    La numai 28 de ani, fraţii Daniel şi Maximilian Zielinski au uimit lumea arhitecturii cu un nou concept pentru Oraşul Luminilor. Aflaţi în vizită la redacţia „Adevărul“, Dani şi Max ne-au explicat de unde le vine succesul: muncesc 10 ore pe zi, iar în timpul liber se ocupă tot cu... arhitectura. Au luat examenul de admitere la Universitatea de Arhitectură „Ion Mincu" din Bucureşti în 2001, an în care erau şapte candidaţi pe un loc. Doi ani mai târziu, au plecat din România pentru a-şi continua studiile la Stuttgart, într-una dintre cele mai pres-tigioase facultăţi de profil din Vest. Acum lucrează în compania Foster + Partners - una dintre cele mai mari case de arhitectură din Europa - şi se ocupă cu proiecte care în România ar părea mai degrabă de domeniul SF. Vezi o galerie foto cu proiectele arhitecţilor Zielinski Ascensiunea lor a atins un nou vârf în primăvara acestui an, când au cucerit un premiu internaţional, surclasând peste 80 de candidaturi provenite de la case de arhitectură notorii din întreaga lume. Juriul concursului „Living City Design" i-a ales pe Maximilian şi Daniel Zielinski, din România, drept câştigători ai premiului pus la bătaie, în valoare de 75.000 de dolari, pentru originalitatea proiectului lor de redesenare urbanistică a Parisului. Pe scurt, în varianta virtuală a Capitalei Franţei, automobilele, autobuzele şi celelalte vehicule motorizate circulă prin tunele subterane (vestitele catacombe), iar la suprafaţă Oraşul Luminilor se transformă într-un parc rezervat exclusiv pietonilor şi bicicliştilor. De asemenea, toate clădirile Parisului creionat de cei doi tineri români sunt „verzi", în sensul că utilizează numai energie din surse ecologice. Fraţii Zielinski şi-au prezentat proiectul în februarie, aproape de termenul-limită de depunere, iar preţiosul premiu „Living City Design" le-a fost decernat la sfârşitul săptămânii trecute. Au plecat, dar nu chiar de tot Am putea spune că Max şi Dani au învăţat arhitectura acasă, părinţii lor - Mariana şi Cristian Zielinski - fiind tot arhitecţi. Însă decizia de a alege această profesie au luat-o fără niciun impuls din partea părinţilor, au ţinut ei să precizeze. „Ziua noastră de muncă începe la ora opt dimineaţa şi continuă până târziu, lucrăm în medie cam 10 ore pe zi sau cu 33 de săptămâni pe an mai mult decât alţii, dar asta nu ne extenuează", ne-au spus tinerii. Ei sunt stabiliţi la Londra, dar vin în România de câteva ori pe an. Lipscaniul remodelat, în proiectele arhitecţilor Zielinski Faptul că sunt români nu le-a fost tocmai de ajutor în ţările în care au evoluat (s-au confruntat inclusiv cu replici de genul „Las' că ştim noi unde aţi început facultatea!"), dar au ştiut cum să valorifice avantajul că studiile lor sunt mai solide decât ale multora dintre colegii de afară. „Şcoala românească de arhitectură este foarte bună, pentru că aici încă se mai dezvoltă abilitatea de a desena, în timp ce în Vest se pune mai mult accent pe latura tehnică a proiectelor. Nouă ne-au fost de mare folos primii doi ani în care am studiat în România", ne-au mai spus arhitecţii. În vacanţă prin România Zilele trecute, Maximilian şi Daniel au revenit în România pentru o scurtă vacanţă, împreună cu mai mulţi colegi şi prieteni de la Londra. „Le-am arătat Sibiul, Braşovul şi alte câteva oraşe cu tradiţie arhitectonică, apoi am venit şi la Bucureşti, iar prietenii noştri au fost foarte plăcut impresionaţi de tot ceea ce au văzut. La un moment dat, ne-au spus chiar că «voi, românii, sunteţi foarte bogaţi», referindu-se la multitudinea de clădiri vechi şi foarte vechi pe care le-au văzut". Special adevarul.ro: Arhitecţii români Daniel şi Maximilian Zielinski au vorbit despre haosul arhitectonic din Bucureşti Schimbările pe care le cunoaşte acum arhtitectonica Bucureştiului sunt lente, dar vizibile pentru cei care trec mai rar pe aici, cum sunt şi fraţii Zielinski. Ei apreciază că pieţele şi clădirile vechi ar putea fi mai bine puse în valoare, fie şi numai de dragul vizitatorilor străini. „Unii vin din ţări care au fost grav afectate de Al Doilea Război Mondial, cum ar fi Germania, şi admiră clădirile istorice de la noi. Am aflat că se pregăteşte un nou plan urbanistic general pentru acest oraş, şi ne-ar plăcea să credem că se va ţine cont de acest aspect", afirmă tinerii. Cât despre normativele destul de stricte care reglementeză, în România, piaţa construcţiilor, arhitecţii spun că acestea sunt foarte bune, pentru că protejează locuitorii faţă de anumite riscuri. În Franţa, Anglia şi Germania, astfel de norme sunt mult mai relaxate, nici măcar pentru seisme nu se impun reguli atât de drastice ca în România. "Şcoala românească de arhitectură este foarte bună, pentru că aici încă se mai dezvoltă abilitatea de a desena. În Vest se pune accent mai mult pe latura tehnică a proiectelor.'' Maximilian şi Daniel Zielinski arhitecţi 75.000 de dolari este valoarea premiului internaţional „Living City Design", câştigat recent de tinerii arhitecţi români. Proiecte fabuloase În compania de arhitectură Foster + Partners din Londra lucrează aproape o mie de proiectanţi, iar lucrările din portofoliul acesteia au notorietate mondială. Aici, tinerii arhitecţi români Maximilian şi Daniel Zielinski se ocupă de proiecte fabuloase despre care nu prea au voie să ne dea prea multe detalii. Unul dintre acestea ar fi un viitor oraş complet „verde" ce se va construi într-o ţară arabă. O localitate care îşi va asigura singură energia necesară, cu transport urban automatizat şi ecologic, în care predomină vegetaţia luxuriantă şi clădirile perfect integrate în cadrul lor natural. Practic, un astfel de oraş va avea cheltuieli de administrare extrem de mici, iar transportul în comun s-ar putea realiza fără şoferi, ne-au explicat arhitecţii. Esplanada Lipscanilor poate fi un loc de pelerinaj pentru tinerii artişti Lucrarea cu care fraţii Zielinski şi-au luat diploma de licenţă a fost tot o reproiectare, ca în cazul Parisului, mai precis o variantă ecologizată a celebrei zone Lipscani din centrul Bucureştiului. „Am pornit de la necesitatea unei galerii în aer liber, unde să expună artiştii şi meşteşugarii tineri care nu au posibilitatea de a organiza expoziţii proprii. Ne-a ieşit un fel de piaţetă, un loc de întâlnire şi socializare dotat cu astfel de spaţii destinate micilor expoziţii, iar în comisia de examinare lucrarea noastră a fost foarte apreciată". Dani şi Max s-ar ocupa, desigur, de punerea în practică a unui asemenea proiect, dar Bucureştiul are, deocamdată, alte priorităţi. Fraţii Zielinski au primit însă şi o veste bună în acest sens: se pare că în viitorul apropiat va avea loc, totuşi, un concurs de proiecte pentru remodelarea centrului vechi al Capitalei. Reamintim că în marile capitale din Europa există nenumărate astfel de piaţete în care meşteşugarii şi artiştii plastici din toate domeniile (sculptură, pictură, desen, muzică, arte vizuale etc.) îşi expun creaţiile în aer liber, spre deliciul turiştilor. „Amănuntul" care face diferenţa În România, doar câteva oraşe au în centrele vechi asemenea locuri de socializare, iar Bucureştiul chiar duce lipsă de aşa ceva, în condiţiile în care artiştii şi meşteşugarii - mai mult sau mai puţin tineri - au extrem de puţine ocazii de a-şi expune lucrările. De fapt, poate chiar acesta este „amănuntul" care face diferenţa dintre Bucureşti şi celelalte capitale europene, iar dacă aici nu avem acel „cârlig" cu care să-i atragem pe turiştii străini nu trebuie să ne mai mirăm că suntem sistematic ocoliţi. „Sigur că Bucureştiul, ca şi multe alte oraşe mai mici sau mai mari din România, are nevoie de o schimbare, de o ecologizare în primul rând. Pentru asta este nevoie, însă, de o planificare mult mai atentă şi de o organizare integrată a tuturor utilităţilor. Credem că va dura ceva timp până când cineva să se apuce efectiv de treabă, să avem cu cine să discutăm la modul serios astfel de planuri", au conchis tinerii arhitecţi. Într-adevăr, arhitectura eco-urbană este deja o realitate în Vest, în timp ce la noi pare a fi o utopie. Oraşul Luminilor: trafic intens în subteran, parc la suprafaţă Aşa ar arăta Parisul, în viziunea fraţilor Zielinski Transferarea către subteran a traficului auto şi extinderea la suprafaţă a spaţiilor verzi a fost soluţia genială cu care tinerii arhitecţi români Maximilian şi Daniel Zielinski i-au dat gata pe organizatorii concursului internaţional „Living City Design". Ei au redesenat Parisul şi au câştigat marele premiu al concursului, dar puteau foarte bine să redeseneze în aceşti parametri oricare altă metropolă. „Am ales Parisul, pentru că este foarte cunoscut în întreaga lume şi, în plus, catacombele sale pot fi utilizate - cel puţin pe hârtie - pentru a ameliora traficul de vehicule motorizate. Fiecare stradă din Paris are sub ea un sistem de canalizare supradimensionat, pe care noi am considerat că autorităţile pariziene l-ar putea utiliza pentru a direcţiona circulaţia maşinilor", ne-au explicat fraţii Zielinski. În viziunea lor, tunelurile subterane ar putea fi amplasate pe două etaje, cel mai de sus fiind utilizat pentru transportul în comun pe distanţe mici şi medii, iar cel mai de jos - pentru traficul clasic, respectiv trenuri şi metrou. Bicicleta şi scuterul, vedete în Parisul virtual În schimb, la suprafaţă Parisul ar putea deveni o mare grădină în care, printre flori şi arbuşti, s-ar „ascunde" clădirile mai mult sau mai puţin celebre ale oraşunlui. De altfel, nimic din arhitectonica Parisului nu s-ar schimba, numai că în locul maşinilor poluante ar predomina bicicletele şi scuterele ecologice.„În prezent, 19% din suprafaţa totală a Parisului este ocupată de străzi şi bulevarde. Am putea reda naturii cea mai mare parte din această arie", au explicat arhitecţii români în proiectul cu care au concurat la „Living City Design". De aceea, arată ei, „noi dorim să mutăm reţeaua de drumuri sub pământ şi să reorientăm traficul stradal către varianta pedestră". Un nou concept: agricultura urbană Mai mult, arată proiectanţii, „vedem aici oportunitatea de a crea grădini private pentru ca locuitorii să desvolte o agricultură urbană chiar pe spaţiile unde acum se află străzile sau pe acoperişurile clădirilor, iar arborii nou-plantaţi în acest sistem ar trebui să fie fructiferi". În fine, fraţii Zielinski au mai arătat în proiectul lor că „grădinile interne ar putea asigura confortul şi intimitatea necesare, dar şi securitatea ecologică pentru grupurile de copii". Cât despre traficul ce s-ar putea muta sub pământ, arhitecţii argumentează că „în prezent, Parisul are o reţea subterană foarte complexă, rezultatul a peste 800 de ani de săpături". „Numai în zona subterană aflată dedesubtul centrului Parisului există aproape 241 de kilometri liniari (n.n. - în proiect, suprafeţele sunt exprimate în mile americane, 1 milă = 1,6 km) de linii ferate, cel puţin 297 de kilometri liniari de catacombe şi peste 2.000 de kilometri de canale. Acest sistem modern a fost creat în anul 1850 şi fiecare stradă, bulevard sau alee are un corespondent în subteran. Traficul din Paris, mutat sub pământ de tinerii arhitecţi Pentru a conferi o nouă utilitate acestei reţele aflate dedesubtul oraşului Paris, vă sugerăm o nouă apreciere a ceea ce înseamnă azi transportul urban. Dacă la suprafaţă am putea rezerva reţeaua de transport numai pentru pietoni, biciclişti şi utilizatorii altor vehicule nemotorizate, subteranul ar putea fi împărţit pe două paliere: unul pentru distanţe medii, rezervat vehiculelor automate şi al doilea pentru parcursuri mai lungi, destinat metroului şi trenurilor subterane". Cu o asemenea viziune, este şi firesc ca arhitecţii români Daniel şi Maximilian Zielinski să câştige marele premiu al concursului „Living City Design". "Dorim să mutăm reţeaua de drumuri sub pământ şi să reorientăm traficul stradal către varianta pedestră.'' Daniel şi Maximilian Zielinski arhitecţi Cum se circulă prin oraşele europene Potrivit unei statistici citate în proiectul celor doi arhitecţi, spaţiul necesar în diversele module de transport prin oraşele din Europa este următorul: * 0,8 mp pentru pietoni, cu o viteză medie de 5 km/h; * 3 mp pentru biciclişti, cu o viteză medie de 10 km/h; * 6,9 mp pentru transportul în metrou, tramvai şi alte mijloace ecologice, cu o viteză medie de 30 km/h; * 28,1 mp pentru autobuze, cu o viteză medie de 30 km/h; * 46 mp pentru autovehiculele ocupate doar de şofer, cu o viteză medie de 30 km/h.


    Citeste mai mult: adevarul.ro/news/eveniment/romanii-redesenat-parisul--modela-bucurestiul-1_50ad93f77c42d5a663979a10/index.html

    http://adevarul.ro/news/eveniment/romanii-redesenat-parisul--modela-bucurestiul-1_50ad93f77c42d5a663979a10/index.html

  4. #4

  5. #5
    Administrator Avatarul lui admin
    Data înscrierii
    10.10.2011
    Posturi
    5.289
    Reinterpretation of Paris Proposal / Daniel and Maximilian Zielinski



    Save this article




    Save
    Reinterpretation of Paris Proposal / Daniel and Maximilian Zielinski

    aerialBrothers Daniel and Maximilian Zielinski shared with us their winning proposal for the modernization of Paris in the Living City Design Competition. Organized by the International Living Future Institute, in partnership with The National Trust for Historic Preservation, Daniel and Max were given the challenge to visualize the transformation of existing towns in cities of the future by translating the highest standards of ecological fund included in the Living Building Challenge 2.0. Desired solutions were possible with existing technologies that could be applied in the near future. As a competition open to all, more than 80 teams addressing 69 cities from 21 countries submitted their ideas for the contest. More images and project description after the break.
    The jury was impressed with our ability to combine a deep respect for the City of Light’s rich history and culture, with a pragmatism that could be implemented in myriad contexts. The jury noted: “Daniel and Maximilian crafted an elegant interplay of design solutions with very real-world strategies. It achieved the end goal in a way that welcomed and incorporated the present, and instead of simply showing how the ‘natural world’ might colonize urban environments, it created fertile ground for people thriving in partnership with nature.”
    roofsStarting from the fundamental question, namely why the man is the only creature who destroys the environment in which they live. Why? Answers are many: indifference, lack of education, ignorance, makes the human the planet’s greatest natural enemy. Man has not yet learned or has forgotten how to live in harmony with nature. Therefore we believe the actual key to a sustainable future starts with environmental education. The environment describes best the degree of civilization of the society in which we live. Therefore, to make good nature involves making a better society and better individuals. The future depends on us!
    squareParis is the capital and largest city in France. It has an estimated population of 2,193,031 but the metropolitan area has a population of 11,836,970. The Paris agglomeration is Europe’s biggest city economy and the fifth largest in the world. An important settlement for more than two millennia, Parisis one of the world’s leading business and cultural centers, and its influences in politics, education, entertainment, media, fashion, science, literature and arts all contribute to its status as one of the world’s major global cities.
    boulevardIn 1900, only 13% of the world’s population lived in cities. By 2050, that number will have risen to 70%. As the population grows fast, the demands on the city infrastructures such as transportation, healthcare, education and public safety will increase significantly. Public demands that need to be pursued are a better education, greener programs, accessible government, affordable housing and more options for senior citizens.
    streetCities must use new technologies in order to eliminate the use of finite resources. Buildings account for a large amount of land use, energy and water consumption, air and atmosphere alteration. The building sector accounts for 30-40% of global energy use. Over 80% of the environmentally harmful emissions from buildings are due to energy consumption during the times when the buildings are in use. The heating, ventilation and air-conditioning system, the lights and the water: all contribute to making buildings a significant source of greenhouse gas emissions and a leading energy user. New buildings should bring a vast array of practices and techniques together to eliminate their impacts on the environment and human health. While the practices, or technologies, employed in buildings are constantly evolving, there are fundamental principles that should be pursued when designing a building: design efficiency, energy efficiency, water efficiency, materials efficiency, indoor quality, operations and maintenance optimization and waste and toxics reduction.
    interior courtyardParis has a right mix of density and height that allows buildings to capture and recycle enough water and to generate enough energy for their internal use. Achieving this density allows us to create a pedestrian oriented community where people can walk or cycle for their daily needs.
    existingOur goal is to eliminate fuel based transport and introduce electrical transport systems powered by electricity from renewable sources. In Paris, roads represent 19% of the cities area. We suggest moving the road system under the earth and making the streets pedestrian orientated. Bicycles, gardens and parks replace the current road system. Paris has a very complex underground system, each street, boulevard or alley having its equivalent underground waterway. By making use of this underground system we are suggesting a new approach to the current means of transport inside the city. We propose 3 overlapping circulation layers – for short (foot, bicycle), medium (PRT – personal rapid transit) and long distance (subway and trains) journeys in the city.


    https://www.archdaily.com/146403/reinterpretation-of-paris-proposal-daniel-and-maximilian-zielinski

  6. #6
    Administrator Avatarul lui admin
    Data înscrierii
    10.10.2011
    Posturi
    5.289
    Fratii Zielinski, arhitectii romani de la Apple


    Maximilian si Daniel Zielinski sunt frati, romani, tineri si arhitecti la un prestigios birou londonez care are in portofoliu proiectul conceperii noului sediu Apple. ELLE a stat de vorba cu ei despre succes, dar si despre felul atat de normal prin care l-au atins.

    LIFESTYLE 04 noiembrie 2013 de ELLE









    ELLE: Cum a inceput pasiunea voastra pentru arhitectura? Mi se pare interesant ca aveti amandoi aceeasi profesie. V-ati dorit sa faceti asta din copilarie?
    Maximilian Zielinski: N-am crezut niciodata ca vom urma un drum chiar asa de asemanator. Iubim amandoi arhitectura si este fara indoiala ceea ce ne dorim sa facem. Cu toate ca am crescut intr-o familie de arhitecti, ambii parinti fiind de meserie, nu ne-am decis decat foarte tarziu sa urmam acest drum. Ne-a placut dintotdeauna sa desenam si talentul ne-a fost apreciat din scoala, insa decizia concreta am luat-o spre sfarsitul liceului. Cred ca amandoi ne-am fi dorit sa devenim si sportivi profesionisti, iar eu, cand eram mai mic, voiam sa fiu medic veterinar.



    ELLE: Ati inceput sa studiati in Romania, dar nu v-ati terminat studiile aici. Cum a fost trecerea de la o scoala la alta? Ce e diferit la scolile romanesti fata de cele din afara tarii?
    M.&D. Z.: Am studiat timp de doi ani in Romania, dupa care am continuat in Germania, unde ne-am luat diploma. Ambele facultati au avantajele lor si suntem mandri sa fi studiat la amandoua. Cea din Romania ne-a oferit o platforma foarte buna si ne-a invatat ce inseamna ambitia si spiritul de competitie. In Germania ne-am dezvoltat insa cunostintele tehnice si am acumulat o multime de informatii utile in viata profesionala. Trecerea de la o scoala la alta n-a fost foarte usoara, a trebuit sa dam multe examene si teste pentru a ne putea echivala anii de studiu din tara. In rest, trecerea ni s-a parut naturala. Scoala am facut-o la liceul german si avem si ceva radacini in Germania. O parte din familia noastra traieste acolo, asa ca mediul nu ni s-a parut foarte strain.

    ADVERTISING

    [COLOR=#AAAAAA !important][COLOR=#79BBE9 !important]inRead


    ELLE: Credeti ca ati fi avut aceleasi oportunitati daca ramaneati in tara? A fost aceasta o optiune pentru voi?
    M.&D. Z.: Ne-a fost greu sa ne hotaram sa plecam in Germania pentru ca ne simtim foarte bine alaturi de familie si prieteni. Aplicaseram si fuseseram acceptati din anul I la Stuttgart, dar am preferat sa incepem in Bucuresti, cu gandul ca putem pleca mai tarziu. Romania ramane intotdeauna acasa si un loc in care putem sa ne intoarcem oricand. Probabil ca n-am fi avut aceleasi optiuni in tara, insa am fi avut altele. N-am fi ajuns sa lucram la cele mai mari proiecte din lume, insa poate ca am fi avut biroul propriu de care sa fim in aceeasi masura mandri. E greu de spus, dar credem ca in orice circumstanta ambitia si perseverenta dau roade.
    ELLE: Cum ati ajuns sa lucrati pentru Foster+Partners?
    M.&D. Z.: Este o poveste lunga si cam tot ce am acumulat din momentul in care am ales arhitectura a condus la crearea acestei oportunitati. Foster+Partners, ca mai toate birourile prestigioase de arhitectura, au privilegiul sa aleaga dintre cei mai talentati oameni din intreaga lume. Pentru a putea fi luat in considerare trebuie sa ai un portofoliu foarte bine pus la punct. Noi am fost remarcati din facultate de catre Stefan Behling, senior partner la F+P, care a insistat foarte mult sa ne arate cum lucreaza. Ne-a invitat la Londra, unde ne-a prezentat proiectele si echipele pe care le conducea. Dupa o perioada de ezitare am decis ca asa o sansa nu se poate refuza si am acceptat postul.
    ELLE: Munca voastra a fost recompensata de multe ori cu premii. Cat de importante sunt ele pentru cariera voastra? Va simtiti motivati de o astfel de recunoastere?
    M.&D. Z.: Castigarea unui concurs reprezinta o confirmare ca ideile si munca noastra sunt apreciate si de altii intr-un context mai amplu, iar asta ne motiveaza sa incercam si lucruri diferite. Alaturi de recunoastere, concursurile aduc si o anumita atentie si bineinteles reclama fara de care n-am gasi clienti si lucrari.

    ELLE: Ce va inspira atunci cand incepeti sa lucrati la un nou proiect?
    M.&D. Z.: De fiecare data este ceva nou ce ne atrage atentia si face ca acel proiect sa aiba ceva special. In mod normal exista o tema care reprezinta cadrul fix al proiectului, insa originalitatea si imaginatia pot fi aplicate la orice scara si tema. Ne place sa ne informam cat mai mult despre istoria, locul si cerintele proiectului pentru a putea crea o relatie de durata cu contextul existent.
    ELLE: Cum lucrati la proiecte? Cum functio¬nati ca echipa? Va contraziceti, aveti opinii si idei similare?
    M.&D. Z.: Ne intelegem foarte direct, iar asta inseamna si diferente de opinie. Incercam sa ne impartim temele si responsabilitatile, iar apoi sa le discutam impreuna. Gusturile difera si ele, insa ajungem in final la un numitor comun si la ideea potrivita.


    ELLE: Cele mai multe titluri despre voi din presa romaneasca se leaga de faptul care imaginati orase. Este aceasta o preocupare, este ceea ce va doriti sa faceti?
    M.&D. Z.: Afirmatiile sunt exagerate. Am lucrat la proiecte de urbanism la o scara foarte vasta, insa asta reprezinta numai o parte din activitatea noastra. Astfel de proiecte atrag atentia presei, insa si proiectele precum o vila privata ne pot pune la fel de mult la incercare. Tratam cu aceeasi pasiune si seriozitate orice tip de proiect, independent de dimensiunea lui.



    ELLE: Stiu ca ati facut un proiect premiat in care ati redesenat Parisul, apoi ati proiectat un intreg oras in Emiratele Arabe. Vorbiti-mi despre aceste proiecte si despre felul in care va imaginati voi orasul ideal – cel in care ati fi fericiti sa locuiti.
    M.Z.: Ambele proiecte sunt niste situatii extreme si unice. Proiectul din Paris are la baza implementarea de solutii si idei sustenabile la nivelul unui oras, iar orasul Masdar la care am lucrat in cadrul biroului Foster+Partners este unul construit de la zero in mijlocul desertului. Ambele se bazeaza insa pe necesitatile societatii din zilele noastre si bineinteles ca vin cu o doza de anticipatie a celor ce vor urma. Din punctul meu de vedere, orasul ideal trebuie sa fie curat, civilizat, sa contina toate facilitatile necesare, proximitate fata de natura, activitati sociale, insa pana la urma cel mai important e factorul personal. Pentru mine, cu toate problemele lui, Bucurestiul va ramane intotdeauna acasa. In ultima vreme, si Londra a devenit o casa si ma simt foarte bine aici. Londra ofera mai mult decat se poate urmari sau face. Este un oras foarte dinamic, cu zone extrem de active, insa si parti foarte linistite cu spatii verzi de recreere in imediata vecinatate.
    ELLE: Exista vreo perioada istorica, un curent, munca unui arhitect care va inspira in mod deosebit in acest moment?
    M.Z.: Intotdeauna m-a atras arhitectura care sa aiba un element de durata prin materialitate, stil sau concept. Asta nu inseamna ca scenografia sau, de exemplu, standuri de targ care au o durata scurta de viata nu ma atrag. Acestea pot inspira prin concept si impresie si sentimentele pe care le nasc.
    ELLE: Aveti o preocupare constanta pentru sustenabilitate. Este acesta un trend in arhitectura, o necesitate sau pur si simplu nu se mai poate imagina altfel un proiect in ziua de azi?
    M.Z.: Sunt de parere ca atat noile cunostinte, cat si tehnologia si metodele de fabricatie care au evoluat mult in ultimii ani usureaza implementarea unor idei sustenabile. Sustenabilitatea poate fi folosita si ca metoda de marketing, insa fara indoiala ea este benefica prin ideile pe care le sustine. Sunt convins ca vom vedea o transformare continua in materie de tehnologie care va duce la o crestere a calitatii vietii.
    ELLE: Pentru ca lucrez la o revista de moda, trebuie sa va intreb asta: in fiecare an se spune despre cate un trend ca este arhitectural. Si, ce e drept, influentele din arhitectura sunt foarte vizibile in moda. Se intampla uneori ca modele sa influenteze, la randul lor, arhitectura?
    M.&D. Z.: Sigur ca da. Arhitectura la randul ei este influentata de moda. O cladire are o durata de viata mult mai lunga decat o colectie de moda si un curent in arhitectura nu poate fi bazat pe tendinte de sezon. In arhitectura de interior influentele sunt insa foarte vizibile. De curand am lucrat la tapisarea unui interior cu un material si o tehnica inedita de impletire ce s-a folosit in cadrul London Fashion Week. De asemenea, folosim materiale cum ar fi matasea sau pielea, iar pentru un proiect din Statele Unite am colaborat cu Bill Amberg, un cunoscut producator de accesorii din piele.

    ELLE: Care sunt proiectele la care lucrati acum? Stiu ca se tot vorbeste despre sediul Apple. Puteti sa imi spuneti mai multe despre el?
    M.&D. Z.: Marele avantaj de a lucra in cadrul unui birou de renume precum F+P este faptul ca avem ocazia sa lucram la unele din cele mai ravnite proiecte din lume. Apple Campus este proiectul nostru de suflet, la care lucram de aproape patru ani. Va fi probabil una dintre cele mai importante cladiri construite in ultima vreme si va crea noi standarde in constructia de birouri. Lucrul la un asemenea proiect este nepretuit. Totul este la superlativ. De la relatia cu clientul – insusi Steve Jobs, care si-a dedicat mare parte din timp acestui proiect, participa activ la dezvoltarea conceptului –, la scara si complexitatea temei, relatia cu o armata de consultanti specializati pe diverse teme, relatia cu constructorii si sistemul de selectie si monitorizare, precum si tehnologia impinsa la limita si nu in ultimul rand metodele de prezentare – toate impun un nou standard chiar si in cadrul biroului nostru.
    ELLE: Cum ar trebui sa fie Bucurestiul ca sa va mutati inapoi aici?
    M.Z.: Bucurestiul are un loc special in inima noastra si il acceptam asa cum e. Pentru mine, asa cum il vad si traiesc eu, calitatile depasesc defectele si imi imaginez o posibila revenire la origine.
    de Ioana Ulmeanu

    https://www.elle.ro/lifestyle/fratii...pple-339236/2/



    [/COLOR]

  7. #7

  8. #8
    Senior Member
    Data înscrierii
    10.10.2011
    Locație
    CRAIOVA
    Posturi
    73.491
    Buna ziua,

    MULTUMESC pentru raspuns Domnule Maximilian !!!!

    Tocmai am discutat cu tatal Dumneavoastra la telefon si i-am trimis un email cu cateva cuvinte de prezentare, inclusiv mesajul pe care vi l-am trimis aseara.

    Felicitari sincere pentru o Familie de Romani Adevarati, deosebit de pregatita, spre mai binele tuturor semenilor.

    Sarut Maini Doamnelor Zelinski !!!!

    DOAMNE AJUTA !

    Cu mare respect,
    Adrian Pop

  9. #9
    Senior Member
    Data înscrierii
    10.10.2011
    Locație
    CRAIOVA
    Posturi
    73.491
    de la: maximilian zielinski <mzproiect@gmail.com>
    Către: Adi Pop <adipop@popservice.ro>


    Stimate domnule Pop,

    Multumesc pentru email si mai ales pentru aprecieri.
    Cum prind un moment mai liber, voi studia cu atentie materialele trimise.


    o zi buna va doresc.
    Maximilian Zielinski

Informații subiect

Utilizatori care navighează în acest subiect

Momentan sunt 1 utilizatori care navighează în acest subiect. (0 membri și 1 vizitatori)

Marcaje

Marcaje

Permisiuni postare

  • Nu poți posta subiecte noi
  • Nu poți răspunde la subiecte
  • Nu poți adăuga atașamente
  • Nu poți edita posturile proprii
  •