Ce fac altii in acest domeniu ? 1

[admin]

O nouă formă de transport: "Hyperloop", un concept revoluţionar care promite efectuarea de călătorii aproape supersonice - FOTO

Întreprinzătorul vizionar american Elon Musk, de origine sud-africană, a prezentat luni "Hyperloop", un concept revoluţionar care permite realizarea de călătorii la o viteză aproape supersonică, în condiţii de siguranţă şi la preţuri modice.
Share pe Facebook6257 afişări
O nouă formă de transport: "Hyperloop", un concept revoluţionar care promite efectuarea de călătorii aproape supersonice (Imagine: Elon Musk)

Miliardarul Elon Musk, fondator al constructorului de maşini electrice Tesla Motors şi al companiei private de explorare spaţială SpaceX, a publicat un document de 57 de pagini despre acest proiect, care, dacă va fi implementat, ar putea face legătura între Los Angeles şi San Francisco în doar 35 de minute.
"Hyperloop constă într-un tub cu presiune joasă de capsule, transportate cu viteze mici şi mari pe lungimea tubului", se afirmă în acel document.
"Capsulele sunt aşezate pe perne de aer presurizat", adaugă documentul.


După părerea lui Elon Musk, acest sistem de transport ar putea atinge o viteză de 1.220 kilometri pe oră şi va fi economic viabil pentru orice distanţă mai mică de 1.500 de kilometri.

În timpul unei conferinţe telefonice, Elon Musk a evocat "o nouă formă de transport, diferită de trenul tradiţional, care va transporta pasageri şi mărfuri în capsule, într-un tub montat pe piloni".
"A fost conceput pentru a fi foarte uşor, în condiţiile în care trenurile sunt incredibil de grele. E mai apropiat de un avion", a adăugat el. Senzaţia resimţită la bordul său va fi apropiată de aceea resimţită într-un avion. "Va fi ceva fin, ca şi cum ai zbura prin aer", a mai spus acesta.
Miliardarul american este convins că sistemul său va fi mai puţin vulnerabil la seisme şi mai puţin expus la accidente precum trenurile şi avioanele, "pentru că nu poate să se prăbuşească şi nici să deraieze".
Elon Musk, care s-a opus trenului de mare viteză dintre Los Angeles şi San Francisco - construcţia primului tronson a fost aprobată de autorităţi -, consideră că proiectul său este mult mai economic.

El a evaluat costul acestui proiect care va face legătura între două oraşe la circa 6 miliarde de dolari - contra 70 miliarde-100 miliarde dolari pentru trenul de mare viteză - şi anticipează că preţul public pentru un bilet (dus) va fi de 20 de dolari.
Elon Musk a spus de mai multe ori că nu intenţionează să dezvolte proiectul el însuşi, însă ar putea reveni asupra acestei decizii, cel puţin parţial.
"Sunt tentat să creez cel puţin un prototip cu rol demonstrativ", a recunoscut el luni. "Nu încerc să obţin o mulţime de bani cu acest proiect, însă mi-ar plăcea ca el să devină realitate şi cred că va fi în beneficiul proiectului dacă eu voi crea un prim model", a mai spus el.
Conceptul a fost pus la punct de echipele Tesla şi SpaceX şi se bazează pe tehnologii dezvoltate în cadrul celor două companii. Proiectul prevede mai ales o versiune de motoare electrice utilizate pe modelele de automobile Tesla S, care vor crea un câmp electromagnetic pentru a propulsa capsulele.
În afară de SpaceX şi Tesla, Elon Musk conduce şi SolarCity, o firmă care fabrică panouri solare pentru companii şi particulari. El a creat şi o fundaţie care operează în domeniul educaţiei, al energiei nepoluante şi al sănătăţii copiilor.
Elon Musk, în vârstă de 42 de ani, a făcut avere revânzând în 1999 companiei producătoare de computere Compaq firma Zip2, pe care o înfiinţase, pentru o sumă de peste 300 milioane de dolari.
Una dintre celelalte creaţii ale sale, X.com, a fuzionat cu site-ul de plăţi online PayPal, cumpărat în 2002 de site-ul de licitaţii eBay pentru 1,5 miliarde de dolari.
http://www.mediafax.ro/stiinta-sanat...-foto-11249694

[admin]

Trenul care merge cu 1.200 km/h va fi introdus, în curând, în Europa

Autor: Daniel Bob | marţi, 20 iunie 2017 | 0 Comentarii



Conceptul de Hyperloop, lansat în anul 2013 de miliardarul american Elon Musk pentru transportarea pasagerilor cu viteză foarte mare, de până la 1.200 de kilometri pe oră, în capsule care se deplasează printr-un tub de joasă presiune, se pregăteşte să intre în Europa.


ULTIMA ORA

00:17Telefoanele care înlocuiesc aparatul foto
00:13VIDEO NASA și SpaceX caută semne de viaţă: A fost lansat ”vânătorul” de planete
00:10La Dubai se deschide un nou, dar deja celebru, hotel plutitor de lux
00:04România stă pe o comoară. Zăcământul foarte rar care se găseşte doar la noi
17:40Primăria a decis nivelul impozitelor. Cât vom plăti în plus pentru locuințe și mașini
16:35Raport CRITIC al SUA la adresa României
15:29Simona Halep aduce primul punct României în întâlnirea cu Elveția
15:11Lipsa heliporturilor sau aeroporturilor din această zonă a țării face dificilă misiunea salvatorilor. Avertismentul lui Arafat
14:16Cursa înarmărilor. Unde sunt produse și când ajung în România primele blindate Piranha
13:37Mărmureanu, despre efectele unui mare cutremur: "Avem blocuri făcute prost". Constructorii sunt alarmați
12:57Fostul secund al lui Dragnea vrea o zi națională pentru a face românii fericiți
11:46Bucureştiul a sărit pragul de un milion de angajaţi, iar șomajul este la un minim record
11:27Tarifele la energia electrică vor scădea
11:07Avionul milionarului Ioan Niculae, scos la licitație din cauza datoriilor
10:50Comisia Europeană își majorează competențele privind aprobarea noilor modele de mașini
10:09Povestea celei mai stranii localităţi din România. Este ascunsă printre coline şi a fost vândută de mai multe ori
09:51Mișcarea surpriză a lui Ion Țiriac: A cumpărat un domeniu istoric care costă o avere
09:23Kim Jong-un a anunțat oprirea testelor nucleare. Reacția Chinei
09:13Atenție la restricțiile de trafic de Ziua Forțelor Terestre
00:43Primii bani pentru deblocarea celui mai aglomerat punct de pe Centura Capitalei
00:18Atacurile armate în şcolile americane au făcut mai multe victime în ultimii 18 ani decât în tot secolul XX
21:20Acord de colaborare între Naval Group și Șantierul Naval Constanța
18:17Tranzacția anului pe piața farmaceutică. Ovidiu Buluc a vândut Farmexim și HelpNet
17:18Premierul Viorica Dăncilă a solicitat o evaluare a activităţii tuturor ataşaţilor comerciali
16:56Gabriela Firea: Centrul Vechi se va extinde cu încă 50 de străzi
16:49RCS&RDS testează tehnologia 5G
16:20Anunțul Preşedintelui Iohannis
16:01Organizaţia lui Soros afirmă că analizează posibilitatea de a-şi continua activitatea în Ungaria
15:29CELULĂ de CRIZĂ permanentă pentru deblocarea proiectelor de autostradă
15:29Inovație pentru piața de eCommerce













Olanda, Slovacia şi Cehia sunt ţările cele mai determinate să pună în practică proiectul Hyperloop, trenul care poate transporta pasageri cu 1.200 km/h.Un hyperloop va lega Amsterdam de Paris în 2021, dar şi alte capitale europene. În luna martie a anului trecut, Hyperloop Transportation Technologies a anunţat că a semnat o înţelegere cu autorităţile din Slovacia şi analizează posibilitatea de a construi tubul care poate transporta oameni sau materiale la viteze foarte mari.Primul test public al unui sistem de propulsie care va face să funcţioneze proiectul Hyperloop a fost realizat în luna mai într-o zonă deşertică din apropiere de Las Vegas, în vestul Statelor Unite ale Americii.Până în 2020, ne putem aştepta ca primul prototip de Hyperloop să fie pus în funcţiune, urmând ca acelaşi proiect să fie adus în cât mai multe zone din lume. Distanţa dintre Los Angeles şi San Francisco, de 550 de kilometri, va putea fi acoperită în doar 30 de minute, iar costul unei asemenea călătorii va fi de aproximativ 50 de dolari.

Un român lucrează la HyperloopDenis Tudor, un student la electronică, se află printre câştigătorii competiţiei Hyperloop, ce şi-a propus găsirea unei alternative de transport a viitorului, iniţiată de omul de afaceri Elon Musk. Românul face parte dintr-o echipă internaţională pe care au denumit-o rLoop. Cu toţii au pus bazele unui sistem atipic, capabil să transporte călători printr-un tunel depresurizat, cu peste 1.200 de kilometri pe oră. Viziunea lor a fost recunoscută de Musk, care, la finalul concursului, le-a acordat premiul pentru inovaţie.Denis Tudor şi colegii săi de echipă, printre care şi membri NASA, şi-au înglobat ideile într-un prototip, construit cu 70.000 de euro, fonduri atrase exclusiv prin eforturi de crowdfunding.“Hyperloop este practic o capsulă ce va fi propulsată cu viteze de peste 1.200 de kilometri pe oră, într-un tub cu condiţii atmosferice joase. Ar putea fi catalogat ca un mijloc de transport în comun între tren şi avion, ideal pe distanţele de până în 1.000 de kilometri, unde zborul cu avionul nu avantajează, din cauza timpilor petrecuţi în aeroport, iar călătoria cu trenul ar dura prea mult. Totodată, această soluţie are şi avantajul tehnic al unui consum redus de energie, pe fondul condiţiilor de presiune atmosferică foarte joasă. Astfel, o călătorie cu Hyperloop va fi mai ieftină decât un bilet de avion”, spune Denis Tudor.

http://www.capital.ro/trenul-care-me...in-curand.html

[admin]

Tânărul care îi calcă pe urme lui Henri Coandă. Ţara noastră putea să aibă Hyperloop din anii ’70

Autor: Bogdan Biszok | sâmbătă, 11 martie 2017 | 1 Comentarii



Revista Capital împlineşte anul acesta 25 de ani de la apariţia primului număr, iar pentru a marca acest lucru în edițiile următoare vă vom prezenta 25 de tineri cu vârsta sub 25 de ani care pun România pe hartă.


ULTIMA ORA

00:17Telefoanele care înlocuiesc aparatul foto
00:13VIDEO NASA și SpaceX caută semne de viaţă: A fost lansat ”vânătorul” de planete
00:10La Dubai se deschide un nou, dar deja celebru, hotel plutitor de lux
00:04România stă pe o comoară. Zăcământul foarte rar care se găseşte doar la noi
17:40Primăria a decis nivelul impozitelor. Cât vom plăti în plus pentru locuințe și mașini
16:35Raport CRITIC al SUA la adresa României
15:29Simona Halep aduce primul punct României în întâlnirea cu Elveția
15:11Lipsa heliporturilor sau aeroporturilor din această zonă a țării face dificilă misiunea salvatorilor. Avertismentul lui Arafat
14:16Cursa înarmărilor. Unde sunt produse și când ajung în România primele blindate Piranha
13:37Mărmureanu, despre efectele unui mare cutremur: "Avem blocuri făcute prost". Constructorii sunt alarmați
12:57Fostul secund al lui Dragnea vrea o zi națională pentru a face românii fericiți
11:46Bucureştiul a sărit pragul de un milion de angajaţi, iar șomajul este la un minim record
11:27Tarifele la energia electrică vor scădea
11:07Avionul milionarului Ioan Niculae, scos la licitație din cauza datoriilor
10:50Comisia Europeană își majorează competențele privind aprobarea noilor modele de mașini
10:09Povestea celei mai stranii localităţi din România. Este ascunsă printre coline şi a fost vândută de mai multe ori
09:51Mișcarea surpriză a lui Ion Țiriac: A cumpărat un domeniu istoric care costă o avere
09:23Kim Jong-un a anunțat oprirea testelor nucleare. Reacția Chinei
09:13Atenție la restricțiile de trafic de Ziua Forțelor Terestre
00:43Primii bani pentru deblocarea celui mai aglomerat punct de pe Centura Capitalei
00:18Atacurile armate în şcolile americane au făcut mai multe victime în ultimii 18 ani decât în tot secolul XX
21:20Acord de colaborare între Naval Group și Șantierul Naval Constanța
18:17Tranzacția anului pe piața farmaceutică. Ovidiu Buluc a vândut Farmexim și HelpNet
17:18Premierul Viorica Dăncilă a solicitat o evaluare a activităţii tuturor ataşaţilor comerciali
16:56Gabriela Firea: Centrul Vechi se va extinde cu încă 50 de străzi
16:49RCS&RDS testează tehnologia 5G
16:20Anunțul Preşedintelui Iohannis
16:01Organizaţia lui Soros afirmă că analizează posibilitatea de a-şi continua activitatea în Ungaria
15:29CELULĂ de CRIZĂ permanentă pentru deblocarea proiectelor de autostradă
15:29Inovație pentru piața de eCommerce













Ţara noastră nu a dus niciodată lipsă de oameni inteligenţi şi cu imaginaţie, iar drept dovadă stau invenţiile acestora care au schimbat lumea. De la stiloul lui Petrache Poenaru, la scaunul pentru ejectarea piloţilor, la insulina lui Nicolae Paulescu şi avionul cu reacţie al lui Henri Coandă, românii au creat lucruri extraordinare. Unul dintre tinerii românii care face, în prezent, cunoscută România peste hotare este Denis Tudor, 23 ani. Aflat în anul patru la facultatea de Electronică şi Telecomunicaţii din cadrul Universităţii Politehnica, Denis este unul dintre câştigătorii competiţiei Hyperloop, ce şi-a propus găsirea unei alternative de transport a viitorului, iniţiată de omul de afaceri Elon Musk. Românul face parte dintr-o echipă internaţională pe care au denumit-o rLoop. Cu toţii au pus bazele unui sistem atipic, capabil să transporte călători printr-un tunel depresurizat, cu peste 1.250 de kilometri pe oră. Fiind vorba despre 40 de membri din 14 ţări, echipa din care face parte Denis Tudor a fost organizată online, pentru ca fiecare să poată lucra de la distanţă. Tudor şi colegii săi de echipă, printre care şi membri NASA, Tesla sau Sony, şi-au înglobat ideile într-un prototip, construit cu 70.000 de euro, fonduri atrase exclusiv prin eforturi de crowdfunding.
„Hyperloop este practic o capsulă ce va fi propulsată cu viteze de peste 1.200 de kilometri pe oră, într-un tub cu condiţii atmosferice joase. Ar putea fi catalogat ca un mijloc de transport în comun între tren şi avion, ideal pe distanţele de până în 1.000 de kilometri, unde zborul cu avionul nu avantajează, din cauza timpilor petrecuţi în aeroport, iar călătoria cu trenul ar dura prea mult. Totodată, această soluţie are şi avantajul tehnic al unui consum redus de energie, pe fondul condiţiilor de presiune atmosferică foarte joasă. Astfel, o călătorie cu Hyperloop va fi mai ieftină decât un bilet de avion“, spune Denis Tudor. „Eu m-am ocupat, alături de colegii mei, de senzorii folosiţi, de controlul capsulei în tubul vidat, dar şi de o parte din electronică“, adaugă acesta. Viziunea lor a fost recunoscută de Musk, care, la finalul concursului, le-a acordat premiul pentru inovaţie. Elon Musk şi-a dorit idei originale, optând pentru organizarea unui concurs amplu, care a început cu design-ul sistemului de transport rapid şi care se va termina cu construcţia propriu-zisă a acestuia, dar şi a infrastructurii necesare.


http://www.capital.ro/romanul-care-i...ri-coanda.html

[admin]

http://stiri.tvr.ro/vizionarul-coand...ideo.html#view

[admin]

[admin]

[admin]

[admin]

Inventatori.Tinerii care montează României un nou motor



30 noiembrie2017 postat de Dan GheorghePrintează articolul

Inventatori, adică tinerii care montează României un nou motor. Pe inventatori îi găseşti adesea în câte un colţişor al unui eveniment grandios, stând cuminţi, deloc gălăgioşi, aşteptându-şi cu infinită răbdare vizitatorii. Cum a fost şi la Gaudeamus, unde i-am descoperit la ultimul etaj al pavilionului central din Romexpo. De data asta, e vorba de un mănunchi de elevi şi studenţi din toată ţara, fiecare cu măsuţa lui, cu un panou explicativ în spate şi mai ales cu multă convingere în glas. Eu le zic să-mi povestească mai pe înţelesul tuturor despre preocupările lor, după ce încep cu tot felul de formule greu digerabile în cazul unui neiniţiat în ale tehnicii.
Grădina din balcon

Văd nişte sticle din plastic în care sunt puse diverse plante care stau agăţate de gura recipientului. Numai rădăcina pluteşte în spaţiul, gol, din interior. Tot înauntru sunt nişte fire şi un mic dispozitiv. Acesta e un sistem aeroponic, aflu de la Lorelai, o fetiţă care dă semne că abia a scăpat de codiţe, toată numai un zâmbet. Hai să vedem ce e cu aparatul ăsta. O grădină adaptată la spaţiile înguste. De pildă în balconul apartamentului. Sticla pe care o văd acum e doar un model. Florile ori legumele pot să vieţuiască şi în alte forme. De bază e aparatul care pulverizează la anumite intervale substanţele nutritive asupra rădăcinii, astfel încât planta să aibă sprijinul necesar pentru a creşte. Pulverizarea asta are şi ea tehnica ei, la bază fiind programarea pe calculator. „Sunt aceleaşi substanţe pe care florile ori legumele le iau şi din sol”, îmi explică domnişoara.
Un mod de a gândi

Aşadar Lorelai Florescu şi Anastasia Matei sunt autoarele echipamentului de care vă vorbeam. Fetele învaţă la Liceul Teoretic „Ovidius” din Constanţa şi sunt în clasa a XI-a la profilul Matematică-Informatică bilingv. Plante, sol, matematică, informatică, bilingv, parcă nu se leagă preocupările astea atât de diverse. Dar interlocutoarele mele spun că tocmai acesta e cel mai important element, să priveşti în cât mai multe direcţii. Sunt doar la vârsta când omul îşi potriveşte busola pentru orizonul spre care vrea să se îndrepte. Modul lor de gândire e chiar mai important, în comparaţie cu invenţia în sine. Asta le spun înainte de a trece la un alt stand.
Robotul viitoarelor păduri

Am ajuns la un robot. Mare cât o maşină. Cu toate că în agregatul acesta nu stă niciun şofer. Este o maşinărie care se ocupă cu plantarea de puieţi. Având forţa necesară pentru a urca pante cu o înclinaţie de până la 30 de grade. E capabilă să ducă în spate 100 de pomişori. Are un burghiu pentru săpatul gropii. Şi un braţ care ia puietul şi îl aşează în pământ. Poate să acopere o suprafaţă de zece ari într-o oră. Ştie şi că plantarea trebuie făcută la anumită distanţă între tulpini. Dispune de o baterie care îi conferă autonomie timp de patru ore.
Un an de muncă

Ei bine, într-o ţară ca România în care vorbim de atâta amar de ani numai despre defrişări, s-au găsit nişte studenţi dispuşi, iată, să întoarcă roata. Să facem prezentările. Alexandru Tudor, Ştefan Brînză şi Emilian Drăgoi, de la Universitatea „Ştefan cel Mare” din Suceava.
De un an lucrează la proiectul acesta. Tot ce aţi aflat că face minunea asta tehnică se bazează pe un program de calculator. Aşa i se dau comenzile.
Promovare slabă

Vreau să ştiu dacă au găsit, cel puţin la ei în zonă, oameni care ar vrea să pună în practică tehnologia asta. Mi-au zis că semnale pozitive există deja din partea unor proprietari de teren care vor să înfiinţeze livezi. Dar înţeleg că mai e cale lungă până la concretizare. Din păcate, nu au adus cu ei maşina aia deşteaptă, şi nici poze nu au cu ea. La capitolul promovare sunt convins că mai e mult de lucrat.
Drona cu creier

Găsesc, în schimb, fizic vorbind, în metal şi cele opt motoare ale sale, o dronă. O să spuneţi că deja v-aţi plictisit de aeronavele astea. Noutatea, îmi explică elevii pe care îi descos, e un soft capabil să echilibreze zborul înaripatei, în cazul în care ar rămâne fără unul sau două motoare. Ca atare, energia bateriei este reorientată către sursele de putere viabile, în timp ce suratele lor defecte sunt scoase automat din uz. Acelaşi creier electronic mai poate să facă ceva, anume să îşi dea seama că bateria e pe terminate, având două opţiuni. Fie se întoarce de unde please iniţial, fie declanşează procedura de aterizare la locul faptei. Astfel încât drona nu se va prăbuşi. Ea are un sistem prin care poate fi detectată şi recuperată.
Sprijin din toate părţile

Mai bine de un an au muncit copiii aceştia ca să îşi pună în funcţiune viziunea. Consideră că invenţia lor poate fi folosită în zone accidentate şi chiar în misiuni de salvare. Dar cel mai important e că în oraşul din care vin au găsit sprijin financiar din partea unor firme. Bineînţeles că i-au ajutat şi părinţii. O investiţie de 1.700 de euro. Dar rezultatul, constat, e cu mult mai valoros. Alin Herţoiu, Radu Căpriţă şi Răzvan Dumitru sunt elevi în clasa a XI-a la Colegiul Naţional “Gheorghe Lazăr” din Sibiu.
Amară concluzie

Pe toţi cei cunoscuţi cu această ocazie i-am întrebat ce planuri au în viitor, mai precis dacă vor să trăiască şi să lucreze în continuare în România. E clar, potenţial au. De planuri nu mai spun. Fiecare mi-a vorbit despre alte inovaţii pe care vrea să le dezvolte în anii ce vin. Am reţinut răspunsul, sec, al unuia dintre ei. „Rămânem, dacă e nevoie de noi”.
Foto: Dan Gheorghe

http://www.stiriutile.ro/inventatori...-un-nou-motor/

[admin]

Tânărul inventator Ionuţ Budişteanu nominalizat de Revista Forbes

Tânărul inventator vâlcean Ionuţ Budişteanu (22 de ani) a declarat miercuri, pentru AGERPRES, că este bucuros de faptul că Revista Forbes l-a nominalizat printre cei mai importanţi tineri europeni sub 30 de ani din domeniul industrial.​"Sincer, mă onorează acestă nominalizare, mai ales că s-a vorbit frumos, pozitiv despre România la Forbes. Dar mai mult, mă bucură faptul că nominalizarea a venit în urma reuşitei mele în domeniul roboticii industriale. Că a fost apreciată investiţia mea de la Râmnicu Vâlcea, aici unde am demonstrat că se poate, unde am deschis o fabrică de roboţi industriali şi care deja merge bine. Avem 80 de comenzi, expediem chiar acum la Suceava o comandă. O fabrică ce realizează roboţi care asamblează dispozitive electronice, telefoane mobile, plăci de calculator etc", a declarat Budişteanu.Revistă americană Forbes a făcut publică lista celor mai cunoscuţi tineri europeni din domeniul industrial. Printre aceştia se află şi Ionuţ Budişteanu, un tânăr din Râmnicu Vâlcea pasionat de informatică, programare, algoritmi şi, în ultimii ani, robotică.Chiar dacă este plecat în Capitală unde este student, tânărul a a inaugurat recent o fabrică de roboţi industriali la Râmnicu Vâlcea.Revista menţionată a publicat recent un top al celor mai de succes 300 de tineri din Europa, pe 10 domenii de activitate, alături de Ionuţ Budişteanu mai figurând în acest clasament alţi trei tineri români.

Sursa: Agenţia Naţională de Presă AGERPRES

http://hongkong.mae.ro/romania-news/6185

[admin]