Cine a construit podul de peste Dunare la Drobeta?


Pentru pasionatii de istorie si nu numai... !

Toată lumea a învăţat la şcoală (atât în clasele primare, cât şi în
liceu), la capitolul antichitatea românilor, că în răstimpul 103-105
arhitectul Apollodor din Damasc a construit un pod peste Dunăre,
graţie căruia Traian a reuşit să-şi treacă armatele în Dacia şi să o
transforme în provincie romană ! Faină chestia, mai ales că este vorba
de o minune a antichităţii în această parte a lumii, fiind considerat
cel mai lung pod din Imperiul Roman! Numai că. informaţia nu prea pare
în regulă, mai ales că nici nu are "acte"! O să mă întrebaţi: "Cum
adică nu pare în regulă?"

Foarte simplu. Pentru construcţia acestui pod de către romani nu
există nici un document. Nici măcar unul ! Nici de factură folclorică,
nici epigrafică şi nici literară! Apoi trebuie să vă atrag atenţia că
istoria este o materie de studiu logică. Ori, această acţiune de
construire a podului de la Drobeta de către Traian, prin intermediul
arhitectului Apollodor din Damasc, este absolut ilogică!
Să vorbim întâi despre documente.


Este cunoscut faptul că monumentul triumfal ridicat de Traian în urma
victoriei împotriva dacilor şi cunoscut sub numele de Columna lui
Traian, este o cronică în piatră care relatează pas cu pas cucerirea
Daciei. Pe un asemenea monument, mai ales că este construit de acelaşi
arhitect care se presupune că a ridicat şi Podul de la Drobeta ,
Apollodor din Damasc, este practic imposibil să nu apară o asemenea
realizare!


Fie si numai pentru satisfacerea orgoliului împărătesc şi a celui ce
l-a construit, fără a mai pune la socoteală faptul că fără existenţa
acestui pod poate că Dacia nu ar fi putut fi ocupată. Cu toate acestea
dacă întrebăm documentele în legătură cu acest pod, ele tac, nu există
dovezi literare sau epigrafice care să ateste construcţia podului de
către romani! Există însă în folclorul aromân o baladă populară care
vorbeşte despre construcţia acestui pod. O sa vă spun imediat despre
ce este vorba. Până atunci însă să vorbim puţin despre logica acestei
afirmaţii tratată de specialişti ca "bătută în cuie". De ce?


1. În primul rând este absolut ilogic ca romanii să fi putut construi
podul de la Drobeta într-un răstimp atât de scurt (numai 2 ani) în
condiţiile în care unul dintre maluri se afla încă în stăpânirea
dacilor!


2. În al doilea rând este absolut ilogic ca Decebal, pentru care
libertatea poporului său era mai presus de orice altceva să stea cu
mâinile în sân şi să privească cum se construieşte un pod care punea
în pericol însăşi existenţa statului dac!


3. În al treilea rând afirmaţia este ilogică întrucât cercetări
efectuate de către ingineri au pus în evidenţă faptul că, cu tehnica
actuală şi pe vreme de pace, sunt necesari cca. 5 ani pentru
finalizarea unei asemenea construcţii! Atunci era război! Iar Traian
nu era un copil care se juca de-a războiul să nu-şi dea seama că-şi
decimează armata în van urmărind finalizarea acestui proiect. Tocmai
de aceea pe Columnă armata romană trece PE UN POD DE VASE!
Acestea fiind spuse, să vedem, totuşi, ce este cu Podul "buclucaş".
Cine a construit podul de piatră de peste Dunăre? Mi se pare mult mai
verosimil şi mai logic din punct de vedere istoric ca Podul de la
Drobeta să fi fost construit cu ceva timp înaintea războaielor
daco-romane, pe timp de pace, climat mult mai propice pentru
realizarea unei asemenea construcţii. Cine şi de ce să fi construit
această "perlă" a ultimei provincii cucerite de romani?
Dacii stăpâneau, înainte vreme, ambele maluri ale Dunării. Prin urmare
este verosimil faptul ca Podul să fi fost construit de ei! Faptul
apare cu totul logic după ce-l citim pe Strabon:" Burebista stăpâneşte
peste tot teritoriul de pe ambele maluri ale Dunării". Acelaşi autor
ne spune: "(Burebista) trecea fluviul când dorea.", însă Dacia nu era
putere navală la acea vreme! Dacă iarna Dunărea putea fi traversată pe
gheaţă, cum se întâmplă în cazul atacului lui Decebal în Moesia , care
era modalitatea de a trece Dunărea vara, decât pe un pod! Aceasta
având în vedere că Burebista, cum spuneam, nu dispunea de o flotă din
care să facă pod de vase. Mai mult pentru această afirmaţie există
chiar şi documentaţie! O baladă populară aromână, intitulată "Puntea din artă"
ne vorbeşte, valorificând probabil o legendă mai veche, despre trei
meşteri constructori iscusiţi care au lucrat la construcţia unui pod
peste Dunăre vreme de şase ani!
A se observa că cifra concordă cu cercetările moderne.
Având în vedere că Burebista stăpânea peste ambele maluri ale Dunării
este de la sine înţeleasă necesitatea geo-strategică a construirii
acestui pod peste care Burebista "trecea fluviul când dorea".
Necesitate care se impunea având în vedere faptul că Imperiul Roman
încerca să-şi extindă dominaţia în sudul Dunării! Prin urmare, este
logic şi de bun simţ să conchidem că Burebista este constructorul
podului de la Drobeta. Apollodor doar a refăcut partea de lemnărie a
podului pentru ca Traian să poată avea o cale mai facilă pentru a
jefui Dacia de toate bogăţiile ei! Dar ce se întâmplase
cu podul în ajunul ocupaţiei romane?


Decebal, strateg vestit, surprins de atacul romanilor, distruge
lemnăria podului. Faptul pare a fi atestat de bucăţile de bârne arse
aflate la fata locului. Deci, pentru a frâna în oarecare măsură
invazia romană, Decebal, din necesităţi de strategie militară,
distruge opera înaintaşului său, Burebista.
Aceasta va fi refăcută de un alt DAC, de această dată împărat al
Bizanţului, anume CONSTANTIN CEL MARE, născut în oraşul Niş, aflat azi
în Serbia!
Când vom înceta a mai ridica elogii cuceritorilor şi vom trece sub
semnul ignoranţei realizările strămoşilor noştri ?

Oare când istoricii români vor avea curajul să spună adevărul despre
Dacia , daco-geți, limba dacă ( latină ?), continuitatea dacilor si
preluarea numelui de români ?!?
Dati mai departe!